埃隆·馬斯克在特斯拉公司任首席執(zhí)行官的萬億美元薪酬計劃6日獲特斯拉股東批準，或將因此成為世界首個資產(chǎn)達萬億美元的巨富。這再次引發(fā)美國媒體對美國社會貧富分化的討論。

這是2024年4月15日在美國加州圣馬特奧縣拍攝的一家特斯拉汽車銷售店。新華社發(fā)(李建國攝)　　6日，特斯拉公司年度股東大會批準馬斯克10年期薪酬計劃。這一計劃為特斯拉今后發(fā)展設定充滿挑戰(zhàn)的階段性目標，馬斯克若能完成全部12項目標，有望獲得市值近1萬億美元的特斯拉股票作為酬勞。

就在4日，承諾改善民生的祖赫蘭·馬姆達尼戰(zhàn)勝前紐約州長安德魯·科莫，贏得紐約市長選舉?！都~約時報》說，這表明許多美國人對現(xiàn)有經(jīng)濟體系感到沮喪，這種體系讓他們難以負擔食物、住房和兒童保育等基本生活費用。

《紐約時報》說，馬斯克萬億美元薪酬和馬姆達尼“上位”這兩件事，是美國人財富圖景的“分屏展示”，這揭示了美國商界和政界“更大規(guī)模的分裂”。一邊是馬斯克這樣的富豪及其支持者，他們認為少數(shù)企業(yè)高管獲得巨額財富是值得慶賀的;另一邊則是馬姆達尼這樣的所謂民主黨“進步派”人士，他們希望通過向巨富征收更高稅額來向普通人提供社會福利。

早在9月初特斯拉公布馬斯克薪酬計劃時，美國有線電視新聞網(wǎng)主持人阿比·菲利普斯便在采訪馬姆達尼時提及，美國國內正廣泛討論貧富差距和巨富階層兩個話題。馬姆達尼稱，在馬斯克可能成為萬億富豪的同時，維持紐約市運轉的工薪階層卻不得不搬往紐約市外、州外居住。

據(jù)《華盛頓郵報》報道，馬斯克可能獲得的萬億美元薪酬遠超當今科技、商業(yè)領域薪酬最高的同行。微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉和蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克去年分別獲得約7900萬美元和7500萬美元薪酬，星巴克首席執(zhí)行官布賴恩·尼科爾的年薪近9600萬美元。

據(jù)報道，美國非營利組織“捍衛(wèi)公眾利益組織”先前公開反對馬斯克獲天價薪酬。該組織認為，馬斯克的薪酬計劃是美國企業(yè)首席執(zhí)行官薪酬問題的縮影，有此先例后，今后首席執(zhí)行官的薪酬可能都會“不幸”地高到離譜。