近日，一架輕型運動類通用航空飛機低空穿越成都城區(qū)人口稠密區(qū)的視頻在網(wǎng)絡(luò)上熱傳。視頻顯示，涉事飛機處于最低飛行高度時，低于附近的居民樓。對此，民航西南地區(qū)管理局(以下簡稱民航西南局)第一時間授權(quán)民航四川監(jiān)管局立案調(diào)查。

據(jù)了解，涉事飛機來自四川一諾通用航空有限公司(以下簡稱四川一諾)和四川飛歌航空科技有限公司(以下簡稱四川飛歌)?，F(xiàn)已初步查明，四川一諾和四川飛歌兩家公司均取得了通用航空經(jīng)營許可證，執(zhí)飛的航空器為阿若拉SA60L運動類飛機，飛機具有國籍登記證、適航證和電臺執(zhí)照，飛行人員具有駕駛員執(zhí)照。兩家公司的飛行任務(wù)均獲得了空域批復(fù)，并申請了飛行計劃，但是兩家公司未按照民航規(guī)章要求對航線安全高度進行評估，涉嫌違反了《一般運行和飛行規(guī)則》第91.119條最低安全高度相關(guān)規(guī)定。目前，民航四川監(jiān)管局已啟動行政處罰調(diào)查程序，并將依法依規(guī)進行相應(yīng)處理。

同時，民航西南局對轄區(qū)內(nèi)所有通航企業(yè)進行了安全警示，要求通航企業(yè)高度重視航空安全，在作業(yè)前應(yīng)做好相應(yīng)安全評估，加強隱患排查治理，確保安全運行。民航西南局表示，我國目前通用航空處于快速發(fā)展階段，歡迎社會公眾和媒體加強監(jiān)督，共同促進通航產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康安全發(fā)展。

來源：中國民航報

此前報道：

原標(biāo)題：輕型飛機低空穿越成都樓群調(diào)查：公司方稱航線未偏離 民航四川監(jiān)管局正調(diào)查

9月19日，一架輕型運動類通用航空飛機低空穿越成都新都區(qū)人口稠密區(qū)的視頻在網(wǎng)絡(luò)上熱傳。視頻顯示，涉事飛機處于最低飛行高度時，低于附近的居民樓。

紅星新聞記者了解到，涉事飛機隸屬成都淮州機場駐場通航公司四川飛歌，飛機為雙座。成都淮州機場駐場的一家通航公司負責(zé)人表示，視頻中的飛行區(qū)域距成都淮州機場70公里左右，預(yù)計剛起飛約20分鐘。

9月20日下午，涉事公司相關(guān)負責(zé)人向紅星新聞記者表示，航線沒有偏離，正全力配合調(diào)查，并表示低空開放過程之中，所有參與方都有共同需要面對的問題，相信以后越來越好。

當(dāng)日，民航四川監(jiān)管局回應(yīng)紅星新聞，對于此事，該局正在調(diào)查當(dāng)中，如果涉嫌違規(guī)操作，進而危害到居民公共安全的，會依法進行處理。

↑視頻畫面顯示，一架飛機在低空飛行，穿越人口稠密區(qū)↑視頻畫面顯示，一架飛機在低空飛行，穿越人口稠密區(qū)

網(wǎng)傳視頻

輕型飛機低空穿越城區(qū)

周圍有多個高層建筑和大學(xué)

9月19日，標(biāo)題為一架輕型運動類通用航空飛機飛越成都市新都區(qū)城區(qū)的視頻在網(wǎng)絡(luò)上熱傳。視頻畫面顯示，涉事通航飛機在建筑密集的城區(qū)低空飛行而過，甚至穿行于幾棟辦公樓和住宅樓之間，其中一棟住宅樓顯示北歐印象四字。

紅星新聞記者查詢地圖發(fā)現(xiàn)，視頻里呈現(xiàn)的飛機飛行區(qū)域位于成都市新都區(qū)繁華地段，該區(qū)域內(nèi)有新都國際廣場、北歐印象小區(qū)等多個高層建筑，四川音樂學(xué)院、西南石油大學(xué)等高校也在附近，屬于人口、建筑稠密地區(qū)。

通過視頻似乎可以看出，該飛機涉嫌違反不低于最高障礙物以上300米的民航法規(guī)。根據(jù)查詢，民用航空監(jiān)管法規(guī)《運行手冊》中的高度規(guī)則指出，在人口稠密區(qū)、集鎮(zhèn)或居住區(qū)的上空或者任何露天公眾集會上空，航空器的高度不得低于在其600米(2000英尺)水平半徑范圍內(nèi)的最高障礙物以上300米(1000英尺)。

涉事飛機

隸屬淮州機場一駐場通航公司

預(yù)計剛起飛約20分鐘

紅星新聞記者了解到，涉事飛機隸屬成都淮州機場駐場通航公司飛歌航空。而視頻中也顯示，涉事飛機機身涂裝信息標(biāo)注了四川飛歌字樣，疑似機號為B-12DR。

成都淮州機場駐場的一家通航公司負責(zé)人告訴記者，涉事飛機是飛歌航空的，該航空公司是在淮州機場設(shè)立基地的通航公司。該負責(zé)人還表示，根據(jù)網(wǎng)上視頻，當(dāng)時飛機可能在執(zhí)行任務(wù)、載客觀光或帶飛學(xué)員。視頻中的北歐印象住宅樓距成都淮州機場僅70公里左右，預(yù)計剛起飛約20分鐘。

據(jù)了解，成都淮州機場于2021年6月11日正式通航，主要承擔(dān)的業(yè)務(wù)有公務(wù)飛行、私人飛行、通勤運輸、飛機試飛、低空旅游、飛行培訓(xùn)、航空物流、應(yīng)急救援等，作為雙流國際機場、天府國際機場的補給港。

↑淮州機場 資料圖↑淮州機場 資料圖

另外，四川飛歌航空科技有限公司位于金堂縣淮州新城通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)，毗鄰成都淮州機場，地圖顯示距機場僅4米，一般會在淮州機場執(zhí)行飛行任務(wù)。

天眼查顯示，該公司成立于2021年4月，其許可項目包含通用航空服務(wù)民用航空器駕駛員培訓(xùn)，此外還有智能無人飛行器銷售售后等服務(wù)。

紅星新聞記者發(fā)現(xiàn)，7月29日，一名網(wǎng)名為趙某的網(wǎng)友曾在社交平臺上發(fā)布，四川飛歌，首架阿若拉SA60L(編號：B-12DR)已到，歡迎體驗。8月26日，該社交平臺賬號還以視頻方式對阿若拉SA60L進行了機型介紹。

↑網(wǎng)友趙某發(fā)布的關(guān)于SA60L機型的介紹視頻↑網(wǎng)友趙某發(fā)布的關(guān)于SA60L機型的介紹視頻

據(jù)介紹，涉事飛機機型為湖南山河科技股份有限公司生產(chǎn)的雙座輕型運動類飛機阿若拉SA60L。該飛機長6.89米，高2.53米，翼展8.6米，正常巡航速度為205千米/小時。

當(dāng)事公司

回應(yīng)稱沒有偏離航線

現(xiàn)在不解釋 正全力配合調(diào)查

9月20日下午，紅星新聞記者致電四川飛歌航空科技有限公司。該公司負責(zé)人之一的趙某告訴紅星新聞，(航線)沒有偏離，現(xiàn)在不做解釋。謝謝關(guān)注，局方已經(jīng)介入調(diào)查，我們?nèi)ε浜?，客觀真實。低空開放過程之中，所有參與方都有共同需要面對的問題，相信以后越來越好。

據(jù)了解，目前四川省共有16個民用機場凈空保護區(qū)域，指距機場跑道中心線兩側(cè)各10km、跑道端外20km以內(nèi)的區(qū)域，是為保障航空器在機場安全起飛和降落，按照機場凈空障礙物限制圖的要求劃設(shè)的一定空間范圍。紅星新聞記者了解到，包含輕型和超輕型飛機在內(nèi)的低慢小航空器要向軍管部門報備后方可進行飛行任務(wù)。

成都淮州機場某家通航公司負責(zé)人告訴紅星新聞，目前成都淮州機場共有五六家駐場通航公司，包括飛歌航空。駐場通航公司平時都是在空軍管制部門等民航監(jiān)管部門的嚴格要求下執(zhí)行飛行任務(wù)的。

民航四川監(jiān)管局：

正在調(diào)查

若涉嫌違規(guī)將依法處理

9月20日下午，民航四川監(jiān)管局工作人員回應(yīng)紅星新聞，針對輕型飛機低空穿越成都人口稠密區(qū)一事，監(jiān)管局正在調(diào)查當(dāng)中，調(diào)查過程的具體情況暫不方便透露。如果涉嫌違規(guī)操作進而危害到居民公共安全的，監(jiān)管局會依法進行處理，相關(guān)調(diào)查結(jié)果將會對外公布。