導(dǎo)讀:汽車降價潮之后會不會是淘汰潮 到底是什么情況?憑借“直降9萬元”等奪人眼球的口號,湖北車市在3月大降價的消息迅速破圈。有業(yè)內(nèi)人士提醒稱,由于汽車銷售規(guī)則較為復(fù)雜,經(jīng)銷商報價五花八門
近年來,新能源汽車滲透率不斷提高,勢必導(dǎo)致燃油車的銷量增速放緩。同時,特斯拉等頭部電動車企頻頻打出降價牌,也會對尚未形成足夠規(guī)?;碾妱榆嚻髽I(yè)產(chǎn)生巨大沖擊。圖為東風(fēng)乘用車新能源工廠內(nèi)大量待售的新車。

2023年的汽車降價潮,比以往來的要更早、更猛,同時也更有爭議一些。
“雪鐵龍C6、C3-XR限時直享:湖北政企綜合補貼至高9萬元”“新車買一送一”……自從3月初,湖北省聯(lián)合車企推出新車補貼以來,一場規(guī)??涨暗钠?ldquo;降價潮”幾乎席卷了全國的所有汽車品牌。