近日，買超發(fā)視頻稱自己開車差點撞上闖紅燈的外賣員，并在視頻中喊話外賣員：別拿生命開玩笑。 據(jù)行車記錄儀視頻顯示，當時他正按照交通規(guī)則正常直行，車速平穩(wěn)，目光專注地盯著前方的道路。車內(nèi)的音樂輕柔舒緩，他整個人處于放松且專注的駕駛狀態(tài)。就在車輛即將平穩(wěn)通過路口時，右邊的外賣員仿佛完全無視了交通信號燈，如脫韁野馬般徑直朝著他的車沖了過來。那外賣員騎著一輛破舊的電動車，車身有些搖晃，外賣箱在顛簸中發(fā)出“哐當哐當”的聲響。外賣員身上穿著那件標志性的黃色制服，此刻卻顯得有些凌亂，頭盔也沒戴好，歪在一邊，頭發(fā)在風中肆意飛舞。買超下意識地往右邊瞥了一眼，這一眼讓他瞬間心跳加速，冷汗直冒。右邊的外賣員直接奔著車來，如果買超不往右邊看，那么，二人將會相撞。買超在視頻中嚴肅地說道：“我知道大家送外賣都很辛苦，時間也很緊迫，但這絕不是違反交通規(guī)則的理由。生命只有一次，一旦出了事，后悔都來不及。希望每一位外賣員都能遵守交通規(guī)則，別拿自己的生命開玩笑。”這段視頻發(fā)布后，迅速在網(wǎng)絡上引起了熱議，網(wǎng)友們紛紛留言表示支持買超的觀點，同時也呼吁大家多一份理解和包容，共同營造一個安全有序的交通環(huán)境。

外賣行業(yè)快速發(fā)展下，交通違規(guī)問題頻發(fā)，這不僅是外賣員個體行為，更是行業(yè)生態(tài)、社會規(guī)則意識等多方面問題的綜合體現(xiàn)。

從行業(yè)層面看，外賣平臺激烈的競爭催生了嚴苛的考核機制。據(jù)相關調(diào)查顯示，多數(shù)外賣平臺對騎手有嚴格的送餐時間限制，超時罰款比例較高，有的甚至超時一分鐘就會扣除一定比例的配送費。在這樣高強度的考核下，騎手為了不超時、多接單，往往選擇冒險違反交通規(guī)則。例如，一些騎手為了趕時間，在車流中穿梭、逆行、闖紅燈，將自身和他人的安全置于不顧。這反映出行業(yè)在追求效率和利潤的同時，忽視了基本的交通安全保障，缺乏對騎手合理的工作安排和權(quán)益保護。

從社會層面分析，部分公眾對外賣員的違規(guī)行為存在一定程度的寬容。在快節(jié)奏的生活中，人們對外賣配送的時效性要求較高，當外賣稍有延遲時，往往會給予差評。然而，對于外賣員為趕時間而違反交通規(guī)則的行為，卻缺乏足夠的警惕和制止。這種寬容態(tài)度在一定程度上縱容了違規(guī)行為的發(fā)生，使得外賣員認為即使違反交通規(guī)則，也不會受到太嚴厲的懲罰，從而形成了不良的示范效應。

反論點認為，外賣員自身交通安全意識淡薄是主要原因。不可否認，部分外賣員確實缺乏對交通規(guī)則的敬畏之心，存在僥幸心理。但將責任完全歸咎于外賣員是不公平的。在生存壓力和行業(yè)規(guī)則的雙重擠壓下，他們面臨著艱難的選擇。如果嚴格遵守交通規(guī)則，可能會導致送餐超時，收入減少;而違反交通規(guī)則，雖然存在安全風險，但能保證收入。這種兩難的困境，使得一些外賣員不得不冒險違規(guī)。

駁斥反論點，我們不能忽視行業(yè)和社會環(huán)境對外賣員行為的影響。如果行業(yè)能夠優(yōu)化考核機制，給予騎手更合理的送餐時間;社會能夠給予外賣員更多的理解和支持，減少因超時帶來的差評壓力，那么外賣員違規(guī)行為的發(fā)生率必然會降低。例如，一些城市已經(jīng)開始試點外賣騎手交通違法記分管理制度，將騎手的交通違法行為與平臺的信用評價掛鉤，通過行業(yè)自律和監(jiān)管，促使騎手遵守交通規(guī)則。

買超事件為我們敲響了警鐘。要解決外賣行業(yè)交通違規(guī)問題，需要行業(yè)、社會和外賣員自身共同努力。行業(yè)應優(yōu)化考核機制，保障騎手權(quán)益;社會要增強規(guī)則意識，給予外賣員更多理解和支持;外賣員自身也要提高交通安全意識，遵守交通規(guī)則。只有這樣，才能營造一個安全有序的交通環(huán)境，讓外賣行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。