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被提醒管好小孩女作家回應(yīng)質(zhì)疑 真相曝光簡(jiǎn)直太驚人了

導(dǎo)讀:被提醒管好小孩女作家回應(yīng)質(zhì)疑 真相曝光簡(jiǎn)直太驚人了。在蘇小懶公開(kāi)乘坐動(dòng)車被冒犯的帖子后,網(wǎng)友議論紛紛。有部分網(wǎng)友表示支持,認(rèn)為乘務(wù)員行為不恰當(dāng),“他有沒(méi)有去提醒那些吵鬧的成年人?”

7月27日上午,對(duì)此事件當(dāng)事人女作家再次發(fā)布長(zhǎng)文作出回應(yīng)。

此前報(bào)道》》

近期,高鐵“熊孩子”事件頻出,公眾對(duì)此關(guān)注度頗高。近日,著名作家蘇小懶在乘坐廣州至珠海的動(dòng)車時(shí),孩子安靜坐著,卻被乘務(wù)員兩次提醒管好孩子。此后,她在社交平臺(tái)發(fā)文說(shuō)明了事情,表示感覺(jué)被冒犯,明確表態(tài)反對(duì)區(qū)別對(duì)待,并呼吁公眾對(duì)嬰幼兒家庭要有包容度,此言論一出引來(lái)網(wǎng)友熱議。

被提醒管好小孩女作家回應(yīng)質(zhì)疑 真相曝光簡(jiǎn)直太驚人了

7月25日,蘇小懶告訴上游新聞?dòng)浾?,自己?2306上進(jìn)行了投訴。鐵路部門表示,是乘務(wù)員安全宣傳不到位,造成誤會(huì)。相關(guān)法律界人士表示,鐵路方面的做法在合法性上并無(wú)問(wèn)題,但乘務(wù)員在勸解中應(yīng)注意說(shuō)話的語(yǔ)氣和方式,如果乘客感到不適,有權(quán)提出投訴。

坐動(dòng)車被兩次提醒“管好孩子”

7月25日,蘇小懶告訴上游新聞?dòng)浾?,?dāng)天她還未走進(jìn)車廂,還站在車廂外,乘務(wù)員便提醒她管好孩子,不要亂跑,不要打擾到別人。

蘇小懶認(rèn)為,自己什么都還沒(méi)有做,甚至還未進(jìn)車廂,乘務(wù)員便單獨(dú)進(jìn)行提醒,她認(rèn)為這是一種冒犯。隨后自己孩子只是安靜地坐在位置上畫畫,乘務(wù)員又過(guò)來(lái)提醒了一次,“然后這節(jié)車廂所有帶孩子的家庭都被單獨(dú)提醒了。”

蘇小懶還表示,不少網(wǎng)友留言稱,有些車廂廣播還會(huì)播報(bào),如果嬰幼兒哭鬧,請(qǐng)到車廂連接處安撫,“鐵路方作為工作人員非常清楚車廂連接處相對(duì)危險(xiǎn),有來(lái)往的人接熱水,且晃動(dòng)最大,噪音最大,把兒童驅(qū)趕到這樣的地方去,很容易摔倒發(fā)生危險(xiǎn)。”蘇小懶質(zhì)疑,“為什么鐵路方會(huì)專門針對(duì)帶兒童的家庭進(jìn)行這種提醒?”

蘇小懶表示,當(dāng)時(shí)整個(gè)列車車廂都非常吵鬧,甚至聽(tīng)不到廣播的聲音,有的人在打電話,有的人手機(jī)開(kāi)功放,有人在聊天,而乘務(wù)員又對(duì)所有帶兒童出行的家庭進(jìn)行提醒,這是一種區(qū)別對(duì)待,是對(duì)帶兒童出行的家庭的一種歧視。

蘇小懶也呼吁,確實(shí)會(huì)有一定自制力的,年紀(jì)比較大的兒童吵鬧的時(shí)候,父母對(duì)其縱容,但是不能以這樣極端的例子,對(duì)所有的兒童一視同仁,甚至孩子什么都沒(méi)做,就先進(jìn)行提醒。

蘇小懶以最近媒體報(bào)道的“高鐵座位二維碼可投訴小朋友吵鬧”和“三歲半萌娃坐高鐵10小時(shí)不哭不鬧”為例,希望通過(guò)上游新聞呼吁,對(duì)這類現(xiàn)象進(jìn)行正向積極引導(dǎo)。她建議政府職能部門和公共交通工具管理者發(fā)揮作用,張貼宣傳關(guān)愛(ài)未成年的海報(bào)、標(biāo)語(yǔ),對(duì)帶兒童出行的家庭,提供更有溫度、更有方法的公共支持,也請(qǐng)大眾對(duì)出行的嬰幼兒家庭有一些包容,不要拿成人的出行文明禮儀來(lái)要求嬰幼童。

蘇小懶也呼吁家長(zhǎng)朋友們照顧好自己的孩子,多掌握一些育兒技巧,出行時(shí)多準(zhǔn)備一些玩具、圖書,同時(shí)也不必過(guò)于焦慮。孩子因?yàn)槟挲g不同、性格不同,在乘坐交通工具時(shí),會(huì)有不同的表現(xiàn)。她以南航的服務(wù)為例提出建議,“他們會(huì)在飛機(jī)上提供一些拼圖貼紙,讓大家去拼,只要有兒童的家庭都會(huì)發(fā)一份,這個(gè)就有溫度、有方法。”

鐵路部門:乘務(wù)員說(shuō)話方式不對(duì)造成誤會(huì)

在蘇小懶公開(kāi)乘坐動(dòng)車被冒犯的帖子后,網(wǎng)友議論紛紛。有部分網(wǎng)友表示支持,認(rèn)為乘務(wù)員行為不恰當(dāng),“他有沒(méi)有去提醒那些吵鬧的成年人?”“孩子其實(shí)都懂的,他們一樣會(huì)感覺(jué)到冒犯,而這種冒犯對(duì)他們的傷害我相信大于對(duì)成年人。”也有不少家長(zhǎng)也紛紛分享,自己帶孩子被提醒的經(jīng)歷:孩子安靜坐著,就被多次提醒不要打擾他人,希望對(duì)孩子多些寬容。

也有部分網(wǎng)友認(rèn)為這種提醒只是出于乘務(wù)員基本義務(wù),并沒(méi)有什么問(wèn)題,是作者太敏感。“人家做自己的工作,你孩子安靜也不用過(guò)意,不用對(duì)號(hào)入座”“人家提醒有什么不對(duì)?不用太敏感。”蘇小懶也告訴上游新聞?dòng)浾?,自己因?yàn)榇耸率艿搅瞬糠志W(wǎng)友的“網(wǎng)暴”。

還有一些網(wǎng)友指出,令人反感的是那些任由孩子胡鬧而毫無(wú)作為的家長(zhǎng)。“討厭的不是小孩,而是不作為的大人。”

蘇小懶在投訴到12306后,鐵路工作人員專門打電話進(jìn)行了溝通,蘇小懶也公布了相關(guān)電話錄音。

上游新聞?dòng)浾咦⒁獾?,在溝通中,工作人員表示,“我們也調(diào)了視頻進(jìn)行調(diào)查,應(yīng)該是您雙方產(chǎn)生分歧,有不同的意見(jiàn)。”對(duì)方表示,表示是乘務(wù)員安全宣傳不到位、說(shuō)話方式不對(duì)造成誤會(huì)。

工作人員也對(duì)乘客感受到了不好的乘車體驗(yàn)表達(dá)了歉意,表示列車班組會(huì)進(jìn)一步召開(kāi)分析會(huì)討論這個(gè)問(wèn)題,但也強(qiáng)調(diào)“說(shuō)的廣播問(wèn)題在我們車上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。”

工作人員解釋,對(duì)于帶兒童乘坐火車出行的家庭,乘務(wù)員會(huì)進(jìn)行安全提示,提醒他們?cè)谲噹麅?nèi)盡量少走動(dòng)少跑動(dòng),避免磕傷碰傷。

上游新聞?dòng)浾咭猜?lián)系到12306廣州鐵路服務(wù)中心,工作人員表示,沒(méi)有規(guī)定乘務(wù)員必須提醒帶兒童的家長(zhǎng)管好小孩,目前對(duì)于帶兒童乘坐鐵路交通的乘客也沒(méi)有相應(yīng)方便政策,“良好的乘車環(huán)境是靠廣大旅客和鐵路方面共同維護(hù)的,也建議廣大的旅客都看管好自己的孩子。”

對(duì)于蘇小懶提到的列車廣播問(wèn)題,工作人員表示,“目前廣播方面沒(méi)有播報(bào)讓哭鬧幼童去車廂連接處哄勸,如果確實(shí)在比較吵鬧的情況下,乘務(wù)員會(huì)進(jìn)行提醒。”

律師:鐵路方面合法性無(wú)問(wèn)題

河南澤槿律師事務(wù)所主任付建認(rèn)為,首先可以肯定的是鐵路方面的做法在合法性上并無(wú)問(wèn)題,近期關(guān)于高鐵車廂孩童吵鬧引起的糾紛較多,輿論給予了鐵路方面較大壓力,為了維護(hù)車廂內(nèi)的秩序,鐵路工作人員選擇勸解帶孩子的家長(zhǎng)“管好自己的孩子”并無(wú)惡意,也不涉及侮辱、誹謗、尋釁滋事,是正常的履職行為。

不過(guò),如果乘務(wù)員在說(shuō)話的語(yǔ)氣和方式上不恰當(dāng),讓乘客感到不適,甚至覺(jué)得受到了歧視,鐵路方面還是需要加強(qiáng)對(duì)乘務(wù)人員的培訓(xùn)。

付建認(rèn)為,作為服務(wù)業(yè)的從業(yè)人員,列車乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)靈活、合理地進(jìn)行車廂管理,尊重每一個(gè)乘客的權(quán)利和尊嚴(yán),在提示時(shí)應(yīng)當(dāng)使用尊重的語(yǔ)氣,不能挑釁激起乘客的情緒。

對(duì)于蘇小懶提出的投訴,付建表示,乘客有權(quán)對(duì)其認(rèn)為不適的乘車服務(wù)提起投訴,有權(quán)要求得到合理的解釋和改進(jìn),但是該服務(wù)是否確實(shí)違規(guī),需要鐵路方面進(jìn)行調(diào)查,如果該乘務(wù)員并沒(méi)有使用不當(dāng)?shù)恼Z(yǔ)言進(jìn)行勸解,屬于正常履職行為,則不會(huì)受到懲處。

上游新聞?dòng)浾咦⒁獾剑K小懶也收到了一些孩子家長(zhǎng)發(fā)來(lái)的私信,講述了類似的乘車遭遇。對(duì)于接下來(lái)是否會(huì)對(duì)鐵路部門提起民事訴訟或者公益訴訟,蘇小懶表示,“更應(yīng)該由中國(guó)鐵路進(jìn)行的內(nèi)部培訓(xùn)、整改,而不是由我去起訴來(lái)推動(dòng)改變。”

付建也表示,行政公益訴訟是指檢察院認(rèn)為行政主體行使職權(quán)的行為違法,侵害了公共利益或有侵害之虞時(shí),人民檢察院依法向人民法院提起訴訟的制度。而本次事件中,提出勸解的乘務(wù)員是鐵路工作人員,并非行政執(zhí)法人員,不是公益行政訴訟的適格被告,而且本案與乘客有直接利害關(guān)系,蘇女士無(wú)法提起公益行政訴訟,但可以提起民事訴訟。

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