嵇某東夫婦驚醒后，發(fā)現(xiàn)煙霧很大，房門處的鋰離子蓄電池(以下簡稱“電瓶”)火勢猛烈。大火封住了夫妻倆逃生的唯一出口。

很快，爆炸聲、呼救聲驚醒了房間內(nèi)其他租客，包括住在客廳的“二房東”項某云。

為救人，幾名租客一起去踹嵇某東夫婦的房門，踹開后卻發(fā)現(xiàn)大火早已封門，只聽到房間里傳來凄厲的呼救聲。他們當即繞到陽臺北側(cè)，試圖救人，同時報警。

當天凌晨2時18分，市應(yīng)急聯(lián)動中心接到報警后，立即調(diào)派8輛消防車、48名消防員趕赴現(xiàn)場處置。凌晨2時24分，消防救援人員到場;2時33分撲滅火災(zāi)。

然而，就是這樣一起僅僅“過火約15平方米”的小火，奪走了嵇某東夫婦的生命——兩人因吸入高溫煙氣，不幸身亡。

奪命電瓶

事發(fā)后，徐匯區(qū)消防救援支隊的火調(diào)人員在火災(zāi)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了4組鋰離子蓄電池(編號為1—4)和2組充電器，綜合判斷故障熱失控電瓶為1號蓄電池：“外殼嚴重變形外張，充電口處存在線路殘骸，內(nèi)部電芯存在殼體炸裂痕跡。”

經(jīng)調(diào)查，1號蓄電池并非電動自行車原裝蓄電池。

事發(fā)前一晚，即2022年10月25日晚上9時29分，嵇某東從妻子徐某枚的電動自行車上取下1號蓄電池帶入租住房間充電。

經(jīng)了解，該蓄電池的原使用人為嵇某東，使用時間約3年。嵇某東在近一年內(nèi)購入新車后，將原電動自行車轉(zhuǎn)給妻子使用。

另據(jù)調(diào)查，2號蓄電池系嵇某東于2022年2月委托親戚從一家淘寶店鋪購入，規(guī)格為60V60Ah，違反了《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》中“蓄電池標稱電壓小于等于48V”的規(guī)定。目前，徐匯區(qū)市場監(jiān)督管理局已發(fā)出協(xié)查函，對相關(guān)公司進一步調(diào)查取證。

在大量證據(jù)面前，該起火災(zāi)原因被認定為電動自行車用鋰離子蓄電池在充電狀態(tài)下故障起火，引燃周邊可燃物并擴大成災(zāi)。

管理缺位

起火居民樓是一幢 2004年竣工的商品住宅，共7層，一梯兩戶。

2009年12月起，項某云租下這套毛坯房后，違規(guī)用木龍骨、石膏板分隔搭建，對外出租?；馂?zāi)發(fā)生時，這套兩室兩廳的房子被租給了5戶人家居住。

“死亡男子是一名外賣小哥。”據(jù)該小區(qū)一位居民透露，該小區(qū)共有5處非機動車集中充電點位，設(shè)有充電接口228個(其中地下60個、地面168個)，發(fā)生火災(zāi)的居民樓距最近的集中充電點位步行約3分鐘。

“這名外賣小哥2018年就租過來了，已經(jīng)住4年了。”上述居民說，因為要用電瓶車送外賣，“聽說他經(jīng)常把電瓶帶回房間里充電，‘二房東’也住在這個房子里，看到了也不管，結(jié)果闖大禍了。”

“現(xiàn)在一天到晚都在宣傳‘電瓶不入戶，人車不同屋’，但還是有個別人圖方便，把電瓶帶回家充電。”一位頭發(fā)花白的阿姨說，這樣做既是對自己和家人不負責任，也是對同一棟樓的居民不負責任，“萬一著火了，大家都跟著遭殃，希望物業(yè)進一步加強宣傳和管理”。

有居民直言，該小區(qū)物業(yè)存在“消防設(shè)施管理不到位”的問題。

這一點得到了徐匯區(qū)消防救援支隊的證實，該小區(qū)物業(yè)自2022年7月起至火災(zāi)發(fā)生時一直未按照要求巡檢小區(qū)內(nèi)消防設(shè)施，火災(zāi)發(fā)生時部分單元樓的室內(nèi)消火栓箱器材僅有軟管卷盤。

風險轉(zhuǎn)嫁

同住租客證實，嵇某東的確是一名外賣公司專送騎手，夫婦二人共使用3輛電動自行車。

“外賣平臺對督促騎手安全使用電動自行車存在管理失職。”一名調(diào)查人員證實，死者嵇某東系江西蜂鳥專送騎手，工作期間簽了40多頁服務(wù)合同，平臺對涉及快遞外賣配送業(yè)務(wù)的主要生產(chǎn)工具電動自行車和蓄電池不重視，將生產(chǎn)工具的成本和安全風險轉(zhuǎn)嫁給從業(yè)人員。

據(jù)不完全統(tǒng)計，上海有注冊騎手80余萬人。

火災(zāi)發(fā)生后，上海市消防救援總隊、徐匯區(qū)消防救援支隊已對平臺開展約談，責成其進一步完善消防工作制度;徐匯區(qū)各職能部門加大力度督促 “三通一達”等快遞公司，餓了么、美團等即時配送平臺企業(yè)(包括在徐匯的分支機構(gòu)、網(wǎng)點站點)落實安全生產(chǎn)主體責任，為從業(yè)人員配備或落實從業(yè)人員使用合規(guī)電動自行車和備用蓄電池;徐匯區(qū)檢察院擬對蜂鳥互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司提起公益訴訟，以個案辦理輻射到公益維護，倒逼平臺企業(yè)落實安全主體責任，加強行業(yè)自律。

“二房東”獲刑

在這起小火亡人的悲劇中，“二房東”備受小區(qū)居民指責。不少居民認為，“二房東”擅自改變房屋空間用途后出租，且未盡安全義務(wù)，給整棟樓的居民都帶來了巨大的安全隱患。

“這個‘二房東’從2009年就租下了這套房子，已經(jīng)租了十幾年。她租下來的時候是毛坯房，然后分隔轉(zhuǎn)租給了好幾戶人家。”一位居民說。

2022年11月12日，“二房東”項某云因涉嫌失火罪被徐匯公安采取刑事強制措施。

2023年8月18日，徐匯區(qū)檢察院提起公訴。據(jù)徐匯區(qū)檢察院指控，2009年12月起，項某云長期承租位于石龍路33弄某號102室的兩室兩廳房屋，為攤薄租用成本又將房屋分隔轉(zhuǎn)租給多人。在此期間，項某云明知嵇某東經(jīng)常將電動自行車車用鋰離子蓄電池帶回室內(nèi)充電，極易引發(fā)火災(zāi)，沒有進行有效勸阻，未嚴格履行確保房屋和室內(nèi)設(shè)施安全的義務(wù)。

2023年8月28日，徐匯區(qū)法院認定項某云違反禁止性規(guī)定，改變房屋空間用途后出租，且未盡安全義務(wù)，導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)并致二人死亡，其行為已構(gòu)成失火罪，判處有期徒刑八個月，緩刑一年。

電動車充電時發(fā)生故障導(dǎo)致火災(zāi)的事故并非個例，電動車引發(fā)的火災(zāi)不僅會帶來財產(chǎn)損失和人員傷亡，也需要承擔法律責任。

《中華人民共和國刑法》第一百一十五條規(guī)定，放火、決水、爆炸以及投放毒害性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)或者以其他危險方法致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。過失犯前款罪的，處三年以上七年以下有期徒刑;情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

《中華人民共和國消防法》第六十四條第二項，過失引起火災(zāi)，尚不構(gòu)成犯罪的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處五百元以下罰款;情節(jié)較輕的，處警告或者五百元以下罰款。

《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條規(guī)定，禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。鼓勵在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應(yīng)當獨立設(shè)置，并與高層民用建筑保持安全距離;確需設(shè)置在高層民用建筑內(nèi)的，應(yīng)當與該建筑的其他部分進行防火分隔。

電動自行車起火，這些畫面觸目驚心。

電動車在為生活帶來便捷的同時也不可避免地帶來了安全隱患，一定要提升消防安全意識，避免電動車火災(zāi)事故的發(fā)生。

電動車如何選?

· 建議選擇知名度高、口碑好的電動自行車品牌;

· 查詢了解產(chǎn)品的“三包”期限和當?shù)厥酆蠓?wù)網(wǎng)點數(shù)量，方便后期維修保養(yǎng);

· 查驗車輛CCC認證標志，核對合格證和車輛整體外觀的一致性，特別是鞍座長度，如有較大出入，可能是經(jīng)銷商涉嫌擅自改裝，嚴重的可能影響電動車騎行安全;

· 感受車輛的啟動、加速、行駛是否平穩(wěn)，車輛的操縱是否舒適，檢查剎車松緊度、車把靈活性、車輪活動性，確保選購的車輛適合自身操控;

· 不要擅自改裝或要求銷售者改裝電動自行車，以免為日后行車安全埋下隱患。

選到合適的電動車并不意味著可以掉以輕心，正確使用和養(yǎng)護電動車，才能減少危險的發(fā)生。