導(dǎo)讀:人社局回應(yīng)60歲快遞員意外猝死 事件到底找誰負(fù)責(zé)。近日有媒體報道稱,在浙江寧波一中通分揀中心工作的60歲老人,在凌晨因心臟驟停猝死于崗位。死者家屬稱,和公司溝通未達(dá)成滿意的處理方案,希望按工亡流程處理。
早前曾有第三方機構(gòu)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,46.71%的快遞員沒有和所在快遞公司簽合同;在福利待遇層面,71%的受訪快遞員所在公司沒有為其繳納社保和公積金,有繳納部分或全部的僅占不到兩成。相較而言,商業(yè)保險的覆蓋范圍較多,33.37%快遞員所在公司有為其購買補充商業(yè)險,但仍有大部分(66.63%)快遞員未享有補充商業(yè)險的保障。
在此背景下,部分快遞員自主購買保險。根據(jù)調(diào)研,其中購買新農(nóng)合醫(yī)療險的占37.41%,購買意外傷害險的占24.57%,購買重疾險占13.95%,還有三成快遞員未買任何保險。
有快遞從業(yè)者對南都記者提到,在快遞業(yè)務(wù)旺季或者人手不足的情況下,很多分揀派送崗位招工都是讓快遞員推薦親友做臨時工,而這種臨時工一般都沒有保險待遇,對于他們而言,一旦遭遇意外,很多情況只能自己負(fù)擔(dān)損失;很多快遞加盟網(wǎng)點不愿承擔(dān)這些勞動關(guān)系成本,也不愿承擔(dān)交通意外等不確定風(fēng)險。

有關(guān)部門:
推動將快遞員納入工傷保險進程
近幾年,國家對于快遞員群體權(quán)益保護的關(guān)注不斷加大。2021年7月初印發(fā)的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》強調(diào)了快遞員依法享有參加社會保險和獲得社會保險待遇的權(quán)利,進一步完善了符合快遞業(yè)特點的工傷保險參保政策。此后,多地印發(fā)推進基層快遞網(wǎng)點優(yōu)先參加工傷保險政策文件,廣東、安徽、江蘇、浙江、福建等地均發(fā)布了相關(guān)意見,推動將快遞員納入工傷保險的進程。
2022年1月,人力資源和社會保障部辦公廳、國家郵政局辦公室聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進基層快遞網(wǎng)點優(yōu)先參加工傷保險工作的通知》,進一步對工作原則、參保范圍和計繳方式等進行了明確,提到“快遞企業(yè)使用勞務(wù)派遣方式用工的,應(yīng)督促勞務(wù)派遣公司依法參加社會保險。用工靈活、流動性大的基層快遞網(wǎng)點可優(yōu)先辦理參加工傷保險。”“已取得郵政管理部門快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可、具備用人單位主體資格的基層快遞網(wǎng)點,可直接為快遞員辦理優(yōu)先參保。”
2022年3月1日起正式實施的《浙江省快遞業(yè)促進條例》明確,快遞經(jīng)營企業(yè)在快遞業(yè)務(wù)量高峰時段臨時聘用人員的,應(yīng)當(dāng)與其訂立非全日制用工勞動合同,明確雙方權(quán)利義務(wù),履行勞動安全衛(wèi)生保護責(zé)任??爝f經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過單險種參加工傷保險形式為臨時聘用人員提供工傷保險待遇。據(jù)統(tǒng)計,截至2022年7月,浙江全省共有15.47萬快遞員享有工傷保險。